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Flemxpress

Cassons AG / Alpiner Ingenieurbau

Beim Bau des Flemxpress wurde das Ziel verfolgt, das UNESCO-Weltnaturerbe Tektonikarena Sardona für jeden zugänglich zu machen. Dabei wurde die atemberaubende Landschaft innovativ, nachhaltig und barrierefrei erschlossen. Das weltweit neuartige Ropetaxi-System bringt die Gäste, egal in welcher Jahreszeit, direkt an das ausgewählte Ziel.

Beim Bau der 6 Stationen wurde auf die Nachhaltigkeit des Projektes grossen Wert gelegt. Die Stationen Flims und Foppa wurden in die bestehenden Gebäude (ehemalige Stationen der rückgebauten Sesselbahn) integriert. Die anderen Stationen wurden sanft in die Landschaft eingebunden.

Infos

Kunde

Cassons AG

Standort

Gemeinde Flims

Erbrachte Leistungen

  • Gesamtprojektleitung

  • Vorprojekt

  • Bauprojekt

  • Ausschreibung

  • Ausführungsprojekt

  • Bauleitung

Kenndaten

  • 10er Gondelbahn

  • Kapazität 1'500 P/h

  • Innovatives, nachhaltiges Ropetaxi-Bahnsystem

  • Erschliessung UNESCO-Weltnaturerbe Sardona

Inbetriebnahme / Projektabschluss

  • 2023: Sektionen 1 + 2 (Flims – Foppa – Startgels) 

  • 2024: Sektionen 3 + 4 (Startgels – Segnes – Nagens) 

  • 2025: Sektion 5 (Segnes – Ils Cugns) 

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