Kategorie: Bahnbrücken

Instandsetzung Mühlebodenbrücke

Kenndaten:
  • Baukosten 1.4 Mio. CHF
  • Instandsetzung und Verbreiterung Natursteinbrücke aus dem Jahr 1873
Erbrachte Leistung:
  • Variantenstudium
  • Teilstrassenplanverfahren
  • Bauprojekt
  • Submissionsprojekt
  • Ausführungsprojekt
  • Bauleitung
Kunde:
  • Gemeinde Mels
Zeitraum:
  • 2019 – 2021
Standort:
  • Weisstannental

Instandsetzung Grosstobelbrücke

Kenndaten:
  • Fachwerkbrücken 30 m bzw. 20 m und Blechträger 12 m mit Baujahr 1913
  • Umbau Brückenlager und Koppelung der 3 Brücken mit Schubdorn Seite Arosa
  • Neubau Dienstwege und Oberbau
  • Erneuerung Korrosionsschutz
  • Einbau halbseitiger Schottertrog auf Stützmauern L = 50 m
  • Instandsetzung Mauerwerksfugen
  • Gesamtbaukosten ca. 3.2 Mio. CHF
Erbrachte Leistung:
  • Detaillierte Überprüfung
  • Vor- und Plangenehmigungsprojekt
  • Ausschreibung
  • Ausführungsprojekt
  • Technische und örtliche Bauleitung
Kunde:
  • Rhätische Bahn
  Zeitraum:
  • 2013 – 2015
  Standort:
  • Linie Chur – Arosa, Strecke Lüen-Castiel – St. Peter-Molinis

Instandsetzung Bächlitobelviadukt, St. Peter-Molinis

Kenndaten:
  • Natursteinviadukt mit Baujahr 1912
  • Bogengewölbe mit lichten Öffnungen von 8.0 m und einer Gesamtlänge von 36.0 m
  • Einbau Schottertrog aus Ortsbeton auf Viadukt L = 42.75 m
  • Einbau halbseitiger Schottertrog auf Stützmauern L = 28.65 m
  • Vollflächige Instandsetzung Mauerwerksfugen
  • Gesamtbaukosten ca. CHF 1.4 Mio.
Erbrachte Leistung:
  • Plangenehmigungsprojekt
  • Ausschreibung
  • Ausführungsprojekt
  • Technische und örtliche Bauleitung
Kunde:
  • Rhätische Bahn
  Zeitraum:
  • 2016
  Standort:
  • Linie Chur – Arosa, Strecke St. Peter-Molinis – Peist

Überführung II Prättigauerstrasse A28


.

Kunde:
Rhätische Bahn

Zeitraum:
2018 – 2019

Erbrachte Leistung:
– Bauleitung

Kenndaten:
– Neue Brücke für Doppelspurausbau Landquart – Malans
– Rahmenbrücke in vorgespanntem Stahlbeton über National- und Kantonsstrasse
– Brückenlänge 35 m, Spannweite 27 m, Breite 6.15 m, Trägerhöhe variabel 1.40 – 1.90 m
– Höhe Rahmenstiele 8 m resp. 9 m mit Flachfundation
– Gesamtbaukosten ca. CHF 1.0 Mio.

Standort:
Linie Landquart – Davos

Mühlbachbrücke


.

Kunde:
Rhätische Bahn

Zeitraum:
2018 – 2019

Erbrachte Leistung:
– Plangenehmigungsprojekt
– Ausschreibung
– Ausführungsprojekt
– Bauleitung

Kenndaten:
– Balkenbrücke in vorgespanntem Stahlbeton
– Spannweite 16 m, Breite 5.0 m, Trägerhöhe 1.20 m
– Anschliessende Stützmauer von 30 m Länge zur Stützung des Bahntrassees unmittelbar neben Mühlbach
– Brückenwiderlager und Stützmauer auf 15 m langen Mikropfählen fundiert.
– Gesamtbaukosten ca. CHF 0.4 Mio.

Standort:
Linie Landquart – Chur

Zweite Hinterrheinbrücke Reichenau


.

Kunde:
Rhätische Bahn

Zeitraum:
2017 bis 2019

Erbrachte Leistung:
– Örtliche Bauleitung

Kenndaten:
– Siegerprojekt aus Brückenwettbewerb: Stahlbrücke mit V-Stielen und Trogquerschnitt
– Hauptspannweite 63 m über Hinterrhein, Gesamtlänge 200 m inkl. Überführung Nationalstrasse A13
– Hangabtrag 65’000 m3 zur Verlegung Bahntrassee
– Fundationen mit Tiefengründung unmittelbar an Hinterrhein
– Gesamtbaukosten ca. CHF 35 Mio.

Standort:
Linie Chur – Thusis – St. Moritz

Instandsetzung Hinterrheinbrücke Reichenau

Kunde:
Rhätische Bahn

Zeitraum:
2018 bis 2019

Erbrachte Leistung:
– Ausführungsprojekt FFU-Schwellenrost
– Örtliche Bauleitung Gesamtinstandsetzung

Kenndaten:
– Fachwerkbrücke 154 m mit Baujahr 1895
– Erneuerung Korrosionsschutz 6‘000 m2
– Verstärkung der Tragkonstruktion (Ersatz Querträger, Schlinger- und windverband
– Instandsetzung / Ersatz Brückenlager
– Neue Oberbaukonstruktion aus FFU Schwellen
– Neubau Dienstwege und Gehwegbelag
– Gesamtbaukosten ca. CHF 5.3 Mio.

Standort:
Linie Chur – Thusis – St. Moritz

Instandsetzung Glennerbrücke Ilanz

Kunde:
Rhätische Bahn

Zeitraum:
2017 – 2018

Erbrachte Leistung:
– Detaillierte Überprüfung
– Plangenehmigungsprojekt
– Ausschreibung
– Ausführungsprojekt
– Technische und örtliche Bauleitung

Kenndaten:
– Stahlbetonverbundbrücke Baujahr 1959
– Verstärkung Fahrbahnplatte mittels Betonaufdoppelung und neuen Plattenrändern
– Ertüchtigung Blechträger
– Erneuerung Korrosionsschutz 650 m2
– Umbau Brückenlagerung
– Gesamtbaukosten ca. CHF 0.65 Mio. (Brückeninstandsetzung)

Standort:
Linie Reichenau – Disentis, Station Ilanz